高速鋼鍛造常見的缺陷是裂紋，現就種種裂紋現象作解析。

1、“十字”開裂（對角線裂紋）

　　裂紋常規出現在矩形截面上，裂紋沿兩條對角線呈十字形分布(有時也僅在一條對角線上出現)。這種裂紋是在拔長過程中更典型的缺陷。產生的原因主要有5點。

　　1)由原材料的裂紋、中心疏松、碳化物剝落等缺陷的聚集擴展而發展而產生，這種裂紋的裂口比較粗糙。

　　2)碎裂 加熱溫度過高或在高溫下停留時間過長，致使強度下降。此原因造成鍛裂工件的裂口比較粗糙。

　　3)鍛件溫度低或加熱時間不足，使材料的塑性降低，這種原因產生的裂紋的裂口比較光潔。

　　4)拔長操作送量過大引起鍛件橫向展寬變形過度。

　　5)拔長操作失誤，出現“大角”，此裂紋多沿長對角產生。

2asp60廢品價格、碎裂

　　裂紋寬、深，位于坯料的端面，裂紋粗糙，周邊有小裂紋或孔坑，甚至有熔化現象，一般在鍛造剛開始即現。產生的主要原因有3點。

　　1)原材料有內部裂紋、縮孔殘余，碳化物顆粒粗大或嚴重堆積等缺陷。

　　2)加熱溫度過高或在高溫階段停留時間過長，產生嚴重過熱甚至過燒。

　　3)錘擊不當。

3、縱向表面裂紋

　　鍵槽拉刀等矩形工件拔長時，在寬度側面表面上常現縱向裂紋，這種裂紋細、淺、長度不一。產生的原因主要有4點。

　　1)原材料表面裂紋的拉長或擴展。

　　2)矩形截面的長、寬比過大或拔長時產生橫向彎曲。

　　3)終鍛溫度過低，錘擊力過大。

　　4)鍛后未有緩冷或鍛后至退火之間放置時間過長。

4、橫向表面裂紋

　　矩形鍛件拔長常見側面有微裂，方向與軸呈垂直分布，多起源于鍛件降溫更快的區域(棱角)，產生的原因主要有3點。

　　1)原材料表面缺陷(折疊、凹坑、結疤、氣孔等)引起。

　　2)錘砧邊緣圓角半徑過小，拔長時在側表面形成清角錘痕，當兩側面的錘印在棱角處相重合時，很容易在該處產生橫向裂紋。

　　3)拔長送進量過小且壓下量過大，鍛件表面形成折疊。

5、矩形截面鍛件內部橫向裂紋

　　這種裂紋產生的主要原因是拔長操作時拉送量過小(送進長度與鍛件厚度之比小于0.5)，使變形區內產生與細長桿件鐓粗時相似的中間鍛不透現象。

6、端面微小裂紋

　　此種裂紋位于鍛件端面，裂紋短、細，一般出現于鐓粗過程中的鉚鍛(倒角鐓粗)或拔長工序。產生的主要原因有3點。

　　1)原材料有中心疏松、碳化物剝落、碳化物顆粒粗大。

　　2)鐓拔過程中由于熱效應引起鍛件局部溫度驟升，降低鋼的強度。

　　3)鍛件的某一端面接觸下砧時間過長，造成表面溫度過低，降低了材料的塑性。

7、圓截面鍛件中心裂紋

　　這種裂紋裂口寬、深并平行縱軸分布。有的裂紋從端面可見，有的從外面上看不見。前者在滾圓過程中發現，后者可在機加工序車削內孔時發現。產生的主要原因有4點。

　　1)原材料有中心裂紋、疏松、碳化物顆粒粗大等缺陷。

　　2)滾圓過程中產生較大的橫向拉力。

　　3)滾圓時擴大了方截面拔長或倒棱時形成的初生裂紋。

　　4)始鍛溫度過高或終鍛溫度過低。

8、圓截面鍛件表面縱向裂紋

　　此裂紋的特征是在圓截面的側表面上，裂紋走向略平行于縱軸，裂紋較寬，深淺不一，一般是在鐓粗時發現，修磨后可繼續鍛造。產生的原因有3點。

　　1)原材料表面裂紋的擴大或發展。

　　2)加熱溫度低或保溫時間不足。

　　3)鍛造時側表面脹鼓變形過大。

9、圓截面鍛件表面橫向裂紋

　　這種裂紋在鍛件側表面上呈橫向分布，裂紋寬、深、長。往往是在鍛件退火后發現。產生的原因主要有4點。

　　1)坯料表面有折疊、斑疤或較深窄的橫向磨裂。

　　2)坯料在拔長時于側表面形成明顯的錘痕或折疊，鐓粗時成為裂紋源。

　　3)鉚鍛過渡，鐓粗時形成橫向匯流折波。

　　4)鍛件冷卻過急或沒能及時退火。

10、盤形刀片內孔碳化物剝落

　　這種缺陷多發現在車內孔或淬火后，碳化物剝落在內孔壁上發生，位置居中，方向與水平略呈傾斜(與原材料碳化物帶的鐓粗走向一致)。這種缺陷雖不能稱之為裂紋，但也破壞了金屬的連續性。與一般鍛裂相比，缺口較寬、尾部變鈍，多產生于外形尺寸較大的圓餅鍛件，如剃齒刀、盤形插齒刀等鍛件。

　　原材料心部有明顯的碳化物帶，在鐓粗過程中被壓縮、聚集、折疊，在車內孔或淬火時脫落。

11、沖孔周邊裂紋

　　此裂紋的特征是：裂紋位于沖孔后的周邊棱角上，呈放射狀“徑向”分布，有的沖孔時當即呈現，有的在沖孔后發現并擴展，產生的原因主要有3點。

　　1)沖孔時鍛件表面溫度過低，塑性下降。

　　2)沖頭或錘砧沒有預熱。

　　3)擴孔沖子錐度過大。

12、萘斷口

　　在熱處理淬火時常發現車刀一頭組織正常，而另一頭有萘斷口;大直徑銑刀某一個邊緣有萘斷口，而不經鍛造制作的刀具均無萘斷口，說明萘斷口是由于鍛造不良所致。一般認為鍛造產生的萘斷口有兩個原因：

　　1)鍛造比太小，變形甚微(10%~15%)，而且終鍛溫度很高(如在1100~1050℃)。

　　2)返修品不經中間退火或退火不良有可能產生萘斷口。

13、表面嚴重脫碳

　　這是由于在加熱時，在高溫下停留時間過長，表面的碳量過分燒損所致。特別是W-Mo系鋼脫碳的趨向越嚴重。因此，要嚴重控制在高溫下的停留時間。在能夠使鋼均熱的前提，其停留時間應盡量短時，如在保護氣氛下加熱更佳。